|
Szczegóły Produktu:
Zapłata:
|
| Kolor: | czerwony, niebieski, czarny, brązowy, czerwony itp | aplikacji: | Guma, NBR, HNBR, ACM, VMQ, FKM, EPDM, SBR, PTFE |
|---|---|---|---|
| Funkcja: | olejoodporność, odporność na ciepło, odporność na zużycie | Nazwa produktu: | auto części silnikowe uszczelnienie olejowe |
| rozmiar: | Rozmiar niestandardowy | materiał: | HNBR, , NBR, SILICONE, FKM, PTFE, ect |
| typu: | WM, FB TC TB SB SC TA, itp | ||
| High Light: | crankshaft oil seal,mechanical shaft seal |
||
auto części silnikowe uszczelnienie olejowe, silnik gumowy szkieletowy pierścień uszczelnienia olejowego, uszczelka olejowa silnika ciągnika
Oil Seal Wprowadzenie
Uszczelnienie olejowe to jeden z elementów maszynowych, zwany Rotacyjną uszczelką wału. Obrotowe uszczelnienia wału są stosowane między obrotowymi i nierotującymi elementami maszyny, aby zapobiec wyciekowi oleju. Wraz z rozwojem mechaniki, aby zapobiec przedostawaniu się wody lub cieczy chemicznej, kurzu i ziemi, z wyjątkiem oleju, do wnętrza, w takich sytuacjach stosuje się uszczelnienie olejowe. Urządzenia z funkcją uszczelniania, oprócz uszczelnienia olejowego, obejmują oringi,
pierścień wargowy i uszczelnienie maszyny. Ale najbardziej popularną jest Rotacyjna uszczelka do obracającego się uszczelnienia wału.
Przegląd produktów
| Opis | auto części silnikowe uszczelnienie olejowe |
| Materiał | NBR, HNBR, ACM, VMQ, FKM, EPDM, SBR, PTFE itp. |
| Twardość | Brzeg 30 ~ 90 A |
| Cecha | Odporność na wysoką / niską temperaturę, olejoodporność, wodoodporność, twardość, kwasoodporność, odporność na warunki atmosferyczne, odporność na ścieranie ... |
| Kolor | brązowy, czerwony, czarny, pomarańczowy, zielony itp |
| Podanie | części silnika |
| Temperatura | -70 ~ 250 ° C, Zakres temperatur zależy od materiału. |
| Średni | woda, olej, olej itp |
| Rozmiar | Rozmiar niestandardowy lub rozmiar stojaka |
| Nacisk | 0 ~ 32Mpa |
| Uszczelka | plastikowe torby wewnątrz i pudełka kartonowe na zewnątrz |
Wybór gumy
| Materiały uszczelniające olej | |||||
| NBR | ACM | FPM | VMQ | HNBR | |
| postać | Odporność na olej | Odporność na olej | Odporność na olej | Odporność na olej | Odporność na olej |
| Średnia odporność na ciepło | Wytrzymałość cieplna | Odporność na wysoką temperaturę | Odporność na zużycie | Odporność na wysoką temperaturę | |
| Odporność na zimno | Odporność chemiczna | Wytrzymałość cieplna | Odporność chemiczna | ||
| Odporność na zużycie | Odporność na zimno | ||||
| Temperatura | -40 ℃ ~ +120 ℃ | -25 ℃ ~ + 150 ℃ | -30 ℃ ~ + 280 ℃ | -60 ℃ ~ + 225 ℃ | -40 ℃ ~ +170 ℃ |
| Podanie | Zwyczajna uszczelka olejowa | Uszczelka olejowa w silniku samochodowym, trzpień zaworu, mechanizm różnicowy, skrzynia biegów | Uszczelnienie oleju wału korbowego, uszczelnienie olejowe zestawu rozrządu w silniku odrzutowym itp | Specjalnie nadaje się do uszczelnienia olejowego wału korbowego stosowanego w silniku samochodowym | Szczególnie nadaje się do uszczelnienia olejowego stosowanego w klimatyzacji samochodowej, rurociągu, zaworze wspólnym, parowniku, sprężarce |
Dlaczego właśnie my
Osoba kontaktowa: tinnazhang
Tel: +8613589394039
