Dom ProduktyUszczelka z gumy olejowej

Odporna na wysokie temperatury gumowa uszczelka olejowa tłoczyska

Orzecznictwo
Chiny Qingdao Global Sealing-tec co., Ltd Certyfikaty
Im Online Czat teraz

Odporna na wysokie temperatury gumowa uszczelka olejowa tłoczyska

High Temperature Resistant Piston Rod Rubber Oil Seal
High Temperature Resistant Piston Rod Rubber Oil Seal

Duży Obraz :  Odporna na wysokie temperatury gumowa uszczelka olejowa tłoczyska

Szczegóły Produktu:

Miejsce pochodzenia: Qingdao, Chiny
Orzecznictwo: ISO-9001:2000, ISOTS16949

Zapłata:

Minimalne zamówienie: 500 USD
Szczegóły pakowania: Neutralne pakowanie
Czas dostawy: 30 dni
Zasady płatności: L / C, T / T
Szczegółowy opis produktu
Nazwa produktu: aktywowana sprężyną uszczelka olejowa ptfe Materiał: PTFE
kolor: Biały / czarny itp rozmiar: 22 * 38 * 8
Pozycja: uszczelnienie sprężynowe Styl: Uszczelka olejowa

Odporna na wysoką temperaturę gumowa uszczelka olejowa tłoczyska

 

Gumowa uszczelka olejowa

 

Gumowe uszczelki olejowe muszą działać w ekstremalnych warunkach.Dlatego spełniamy wszystkie istotne warunki (fazy mechaniczne i termochemiczne), aby zachować integralność gumowego uszczelnienia olejowego w tych warunkach.

Nasze standardowe i niestandardowe gumowe uszczelki olejowe mogą sprostać coraz bardziej wymagającym zastosowaniom w każdej branży.

 

Opis produktu
 

Nazwa produktu aktywowana sprężyną uszczelka olejowa ptfe
Materiał Silikon, NBR, metal i stal nierdzewna, PTFE itp.
Kolor Czarny, brązowy, czerwony lub na życzenie klienta
Średni olej hydrauliczny, ciecz zmniejszająca palność, woda, gaz
Próbki dostępny
OEM do przyjęcia
Aplikacja i wydajność
niskie tarcie i dobra odporność na korozję.Może działać niezależnie od tego, czy istnieje smarowanie.Instalacja jest bardzo wygodna.
Port Qingdao
Certyfikat ISO-9001: 2000, ISOTS16949
Szczegóły pakowania neutralne opakowanie lub jako twoje wymaganie
Styl D (HTC)
Stand lub nostand stoisko
 
Rodzaje gumowych uszczelek olejowych:
 
• Uszczelka typu U-ring
• Uszczelka typu V-ring
• Obrotowa uszczelka olejowa
• Labirynt lub uszczelnienie szczelinowe
• Izolator łożyska
• Uszczelka sprężynowa
Typowe typy uszczelek olejowych układu wspomagania kierownicy FKM
Rodzaj Numer kodu Główne cechy Stosowanie
Prosty pojedynczy warg b Jest powszechnie stosowany do wałów obrotowych o dużej i niskiej prędkości oraz ruchu posuwisto-zwrotnego do uszczelniania minerałów, oleju i wody. Zwykłe uszczelki oleju wspomagania kierownicy fkm, w przypadku mniejszej ilości kurzu i zanieczyszczeń, przy zastosowaniu średniego ciśnienia, przy prędkości posuwisto-zwrotnej <0,1 m / s.
Regularna warga pełne wyżywienie Oprócz właściwości powyższych uszczelek olejowych wspomagania kierownicy typu S fkm, można zapobiegać powstawaniu kurzu. Zwykłe uszczelki oleju wspomagania kierownicy FKM, z wargami pyłoszczelnymi, pyłoszczelne, odporne na średnie ciśnienie
Brak sprężyn BV Bez sprężynowe uszczelki olejowe układu kierowniczego ze wspomaganiem typu pojedynczej wargi typu ramy wewnętrznej. Technika ma ogólne zastosowanie w warunkach niskiej prędkości, środek uszczelniający do smarowania estrów.
Szkielet zewnętrzny, pojedyncza warga W. Ze sprężyną z pojedynczą wargą odsłoniętą gumą szkieletową fkm, uszczelki olejowe układu wspomagania kierownicy, cienkie w pasie, podążają za dobrą, dobrą sztywnością. Zwykłe uszczelki oleju wspomagania kierownicy FKM, stosowane w przypadku mniejszej ilości kurzu i zanieczyszczeń
Szkielet zewnętrzny, podwójne usta FW Z odsłoniętymi wargami, uszczelki oleju wspomagania kierownicy z gumy szkieletowej fkm, wąskie w pasie, a następnie dobra, wysoka sztywność, dobra współosiowość. Zwykłe uszczelki oleju wspomagania kierownicy FKM, z wargami pyłoszczelnymi, pyłoszczelne, odporne na średnie ciśnienie <0,05
Sfabrykowane z pojedynczymi wargami Z Od wewnątrz i na zewnątrz szkielet zewnętrzny fkm uszczelnienia olejowe układu kierowniczego ze wspomaganiem montaż szkieletu w orurowaniu i montaż o wysokiej precyzji, szybkim odprowadzaniu ciepła, charakterystyce dużego obciążenia. Odpowiednie do dużych obciążeń w warunkach wysokiej temperatury i dużej prędkości
Wykonane z podwójnymi wargami F Z Zmontowane uszczelnienia olejowe układu wspomagania układu kierowniczego ze szkieletem zewnętrznym fkm z krawędzią boczną charakteryzują się odpornością na pył, wysoką dokładnością montażu, szybkim odprowadzaniem ciepła i charakterystyką dużego obciążenia. Zastosuj do wysokiej temperatury, dużej prędkości, dużego obciążenia w warunkach pyłu
Jednokierunkowy typ refluksu Dextral SR, Levo DL Przekątna belka z kątem w systemie pomiaru powietrza wargowego, wykorzystująca zasadę mechaniki płynów, wytwarza funkcję pompy z efektem refluksu. Ze względu na efekt przepływu wstecznego siła promieniowa jest mniejsza niż w przypadku zwykłych uszczelnień olejowych układu wspomagania kierownicy fkm, zmniejszając w ten sposób zużycie i gromadzenie się ciepła oraz wydłużając żywotność
Typ ciśnienia NY Warga jest krótka, talia przysadzista, z naciskiem, ciśnienie robocze jest mniejsze niż 3 MPa. Uszczelki olejowe układu wspomagania kierownicy na końcu wału pompy wysokociśnieniowej, ogólna wartość PV jest mniejsza lub równa 8

 

Zalety gumowej uszczelki olejowej:


Teraz gumowe uszczelki olejowe spełniają dwie ważne funkcje: utrzymują olej na miejscu i smarują ruchome części maszyn, zmniejszając w ten sposób tarcie, szlifowanie i ciepło w procesie.
Ponadto te samochodowe uszczelki olejowe zapobiegają przedostawaniu się obcych zanieczyszczeń i uszkodzeniu oleju w samochodzie.Jednakże, chociaż te samochodowe gumowe uszczelki są często nazywane „uszczelnieniami olejowymi”, są one używane do zatrzymywania lub ograniczania jakiejkolwiek formy płynu w określonym sprzęcie, zwłaszcza w układach hydraulicznych i innym sprzęcie z dużą liczbą ruchomych części.

 

Szczegóły kontaktu
Qingdao Global Sealing-tec co., Ltd

Osoba kontaktowa: tinnazhang

Tel: +8613589394039

Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas (0 / 3000)